• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • >
  • 8
  1. 61 Laivaliike ja jäät Näsijärvellä
    Tampereen Sanomat nro 38 12.05.1880
  2. 62 Ångbåtstrafiken å Uleå elf; Laine i olag.
    Uleåborgs Tidning nro 46 21.06.1880
  3. 63 Laivaliike Näsijärvellä alkanut
    Tampereen Sanomat nro 41 25.05.1881
  4. 64 Höyrylaiva-liikkeen hankkimisesta Pyhäjärvelle. -im-
    Laatokka nro 41 12.10.1882
  5. 65 Lavaliike alkoi Hämeen vesillä
    Hämeen Sanomat nro 38 12.05.1882
  6. 66 Ångbåtstrafiken å Näsijärvi och Pyhäjärvi. (Statistik)
    Tammerfors Aftonblad nro 22 24.11.1882
  7. 67 Höyrylaivaliike Näsijärvellä on laannut.
    Uusi Suometar nro 269 18.11.1882
  8. 68 Kanalerna och trafiken på våra insjöar. (till red. for H.D.)
    Helsingfors Dagblad nro 73 16.03.1883
  9. 69 Matka höyry-veneessä Oulun järvellä. Suom. B-a. (jatk.)
    Turun Lehti nro 52 04.07.1883
  10. 70 Uusi laiva Tampere Tampereen-Wisuveden linjalle.
    Aamulehti nro 138 18.11.1884
  11. 71 Matka höyrylaivassa. ( Toimi laivalla Häm:linnasta Pälkäneelle.)
    Hämäläinen nro 49 18.06.1884
  12. 72 (Läh.) (Näsijärvi purki jäänsä; laivakulku alkoi) Jussi
    Tampere nro 42 24.05.1884
  13. 73 På vattendragen norr om Tammerfors begynts ångbåtsfarten d. 18 maj.
    Helsingfors Dagblad nro 134 20.05.1885
  14. 74 Sjöfarten på Wesijärvi
    Helsingfors Dagblad nro 321 25.11.1885
  15. 75 Sjöfarten på Vesijärvi
    Nya Pressen nro 321 25.11.1885
  16. 76 Laivaliikkeen parantamisesta Tampereen vesistöllä.
    Tampere nro 57 22.07.1885
  17. 77 Uusi höyrylaiva Keiteleen vesille.
    Keski-Suomi nro 6 11.02.1886
  18. 78 Joensuu. Sjöfarten öppnad på Pieliself.
    Helsingfors Dagblad nro 132 17.05.1887
  19. 79 Tela, Aku: Aamulehden toimitukselle. (Höyrylaivain Tampere ja Mäntän matkustaja- ja rahtitaksoista.) Virroilla.
    Aamulehti nro 60 21.05.1887
  20. 80 (Läh.) Välittääkö Urho säännöllistä liikettä Hämeenlinnan ja Valkiakosken välillä?) Matkustavainen
    Hämeen Sanomat nro 49 19.06.1888
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • >
  • 8