• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • >
  • 8
  1. 21 Ångbåtsfarten på Näsijärvi
    Helsingfors Dagblad nro 137 15.06.1867
  2. 22 Ångbåtsfarten på Näsijärvi
    Hufvudstadsbladet nro 138 17.06.1867
  3. 23 Ångbåtsfarten i Näsijärvi
    Hufvudstadsbladet nro 268 17.11.1868
  4. 24 Ångbåtstrafik på Näsijärvi
    Åbo Underrättelser nro 139 21.11.1868
  5. 25 (Höyrylaivakulku Näsijärvellä.) Toimitus
    Tampereen Sanomat nro 21 25.05.1869
  6. 26 (Joensuusta. Höyryvene kulkee Pielisjoessa.) H.
    Uusi Suometar nro 84 21.10.1869
  7. 27 Wanajan Höyrylaivaliikkeen hallitukselle kysymyksiä.
    Hämäläinen nro 43 27.10.1870
  8. 28 Näsijärvessä jään lähtö; laivakulku
    Tampereen Sanomat nro 19 10.05.1870
  9. 29 (Kajaanista. Höyrylaiva hankitaan Oulunjärvelle.) K-a.
    Uusi Suometar nro 50 27.06.1870
  10. 30 En utflygt till Tammerfors. (Ångbåtsturer från T-hus till T:fors.)
    Helsingfors Dagblad nro 184 09.07.1872
  11. 31 Eräs norjalainen yhtiö toimeen panna höyrylaivan liikettä Keiteleen ja Heinolan vesien
    Keski-Suomi nro 41 12.10.1872
  12. 32 Ångb åt i Kymmene elf.
    Helsingfors Dagblad nro 83 27.03.1873
  13. 33 Alus-liike Tampereen ja Hämeenlinnan välillä.
    Hämäläinen nro 43 23.10.1873
  14. 34 Ins.) (Insjöångbåtarna. Ang. annonsering af Näsijärvi- och Wanajavesi-båtarnes turer.
    Morgonbladet nro 131 10.06.1873
  15. 35 Höyrylaivaliike Tampereen ja Hämeenlinnan välillä.
    Tampereen Sanomat nro 31 05.08.1873
  16. 36 Fråga om att bilda ångbåtsfart på Torneå elf.
    Hufvudstadsbladet nro 265 14.11.1874
  17. 37 Läh.) (Uusi höyrylaiva hankitaan maaviljelyksen ja kauppaliikettä varten Hämeenlinnan ja Längelmäen pitäjän välille.
    Hämäläinen nro 47 26.11.1874
  18. 38 Sjöfarten på de inrevattendragen
    Helsingfors Dagblad nro 147 02.06.1875
  19. 39 Förändr. ångb. turer mellan Thus o. Tfors af ångf. Wanajas obestånd
    Helsingfors Dagblad nro 177 03.07.1875
  20. 40 Sjöfarten på de Tavastländska vattendragen
    Helsingfors Dagblad nro 296 30.10.1875
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • >
  • 8