• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • 5
  1. 61 Mikkelissä uusi höyry-alus Silvo.
    Pellervo nro 40 07.10.1882
  2. 62 Mikkelin vesikulku loppuu.
    Pellervo nro 45 09.11.1882
  3. 63 Mikkeli. Höyry Sorean osakkain kokous.
    Pellervo nro 2 14.01.1882
  4. 64 Mikkeliin uusi höyrylaiva.
    Pellervo nro 18 06.05.1882
  5. 65 Mikkelin höyrylaivaliike vilkastunut.
    Pellervo nro 21 27.05.1882
  6. 66 St. Michel. Sjöfarten.
    Helsingfors Dagblad nro 141 27.05.1883
  7. 67 St. Michel.Sjöfarten.
    Helsingfors Dagblad nro 296 30.10.1883
  8. 68 Einar, Korresp. (St. Michel.Sjöfarten öppnad.)
    Helsingfors Dagblad nro 142 27.05.1884
  9. 69 Korresp. (Till H.D.) (St. Michel. Ångb.:s trafiken. Undersökning af stadens brunnar, Feberlasarett inrättas. Fråga om telegraf till Jockas och Puumala. Pirttiniemi badinrättning.Skridskoklubben. Nybygnader.)
    Helsingfors Dagblad nro 303 06.11.1884
  10. 70 Korresp, (St. Michel. Sjöfarten.)
    Helsingfors Dagblad nro 325 28.11.1884
  11. 71 St. Michel.Sjökommunikationen.
    Helsingfors Dagblad nro 133 19.05.1885
  12. 72 St. Michel. Ångbåtstrafiken.
    Helsingfors Dagblad nro 207 03.08.1885
  13. 73 X., (St. Michel.Sjöfarten. Nöen.)
    Nya Pressen nro 296 31.10.1885
  14. 74 Mikkeli. Uusi höyryvenhe.
    Mikkelin Sanomat nro 27 08.07.1886
  15. 75 Mikko, Kirje Mikkelistä. (Höyrylaivakulku.)
    Mikkelin Sanomat nro 20 20.05.1886
  16. 76 Korresp. fr.St. Michel. (Stadsviken isfri. Ångare o. lodjor iordningställas. Järnvägsarbetet. Vårfoglar anländt.St. Michels bataljons hornmusik. Framsteg i postväsendet.)
    Helsingfors Dagblad nro 112 27.04.1886
  17. 77 Sjöfarten i S:t Michel öppnad.
    Helsingfors Dagblad nro 126 11.05.1886
  18. 78 Korresp. fr.St. Michel. (Liflig sjökommunikation.)
    Helsingfors Dagblad nro 183 10.07.1886
  19. 79 L.K., Bref fr.St. Michel. (Sjöfarten.)
    Folkwännen nro 274 25.11.1886
  20. 80 Mikko, Kirje Mikkelistä. (Lyseon opetuskielen asia. Runebergin uhla. Mikkelin höyryvene osakeyhtiö.)
    Mikkelin Sanomat nro 10 04.02.1888
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • 5