• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • 5
  1. 41 St. Mi chel.Sjöfart öppnad.
    Wiborgs Tidning nro 40 23.05.1868
  2. 42 St. Michel. Ångbåtsfart.
    Wiborgs Tidning nro 70 09.09.1868
  3. 43 Mikkeli. Laivaliike loppuu. Salakeittoa estetään. Köyhyys.
    Kansan Lehti nro 2 11.01.1868
  4. 44 Mikkelistä. Höyryvene Mikon tulot.Saimaan tulot.
    Ilmarinen nro 8 19.02.1869
  5. 45 St. Michel. Ångbåt. Mikkos och Saimas inkomster 1868.
    Wiborgs Tidning nro 13 17.02.1869
  6. 46 St. Michel.Sjöfarten öppnad.
    Wiborgs Tidning nro 40 26.05.1869
  7. 47 J.A.H., (Mikkelistä. Iso vesi Saimassa.)
    Hämäläinen nro 33 15.08.1872
  8. 48 St. Michel. (Ångb. Sorea vidtager med sina turer.)
    Östra Finland nro 101 03.09.1879
  9. 49 Notiser från St. Michel. (Ang. språket vid lyceum. Ångb. kommunikation. Slädföret.)
    Helsingfors Dagblad nro 311 15.11.1879
  10. 50 Ångbåts missöde i St. Michel o. författning för passägerarebåtar.
    Helsingfors Dagblad nro 349 23.12.1879
  11. 51 Mikkelistä. Laivalaituri Ristiinan poikkeuspaikalla. Suomalaisen teaterin jäseniä näyttelemässä.
    Uusi Suometar nro 100 22.08.1879
  12. 52 St. Michel. Viken isfri. Isförhåliandena i Saimen; ångb. Sorea undergått reparation.
    Helsingfors Dagblad nro 127 13.05.1880
  13. 53 St. Michel. Ångbåts-kommunikationen börjat.
    Helsingfors Dagblad nro 135 22.05.1880
  14. 54 Till H:fors Dagblad.(St. Michel. Ångbåtsfarten upphört. Isen.)
    Helsingfors Dagblad nro 286 21.10.1880
  15. 55 Från St. Michel. Telegram till H.D. (Sjöfarten öppnad.)
    Helsingfors Dagblad nro 141 27.05.1881
  16. 56 Korresp. (St. Michel.Sjöfarten.)
    Helsingfors Dagblad nro 157 13.06.1881
  17. 57 Korr. (St. Michel,Ångbåtsfart.)
    Helsingfors Dagblad nro 117 02.05.1882
  18. 58 Korr.(St. Michel. Ångbåtsfart.)
    Helsingfors Dagblad nro 146 02.06.1882
  19. 59 Korresp.(St. Michel. Ångbåten Soreas reparation.)
    Helsingfors Dagblad nro 331 05.12.1882
  20. 60 Mikkelissä höyry=alus Joutsen lakkauttaa kulkunsa.
    Pellervo nro 28 15.07.1882
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • 5