• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • >
  • 13
  1. 61 (Sahateollisuutemme maan muihin elinkeinoihin verrattuna. -g-
    Tapio nro 8 26.01.1884
  2. 62 Uusi höyrysaha rakennetaan Oulunjärven rannalle.
    Tapio nro 76 24.09.1879
  3. 63 (Lähet.) Muutamia mietteitä järvissä lantattavain puiden kuorimisesta. Heikki Hongikosta.
    Tapio nro 19 09.03.1881
  4. 64 Uusi laiva Keiteleen tukkien vetoon.
    Tapio nro 42 25.05.1878
  5. 65 Muutama sana, C. H:alle, Kertoselle ja Järviselle. (O.W.S:n 18 ja Tap. 22 n:ssa: tukkiliikkeestä.) K. E. Waroikko
    Tapio nro 26 28.06.1862
  6. 66 Tukin lauttaussyynit Kokemäen joella.
    Satakunta nro 36 05.09.1874
  7. 67 Valtajuovan sulkeminen sahatukeilla Kokemäenjoen varrella, josta on valitettu.
    Satakunta nro 36 05.09.1874
  8. 68 Tukinlautauskysymys Kokemäen joessa Porin kaupungin vesistöillä.
    Satakunta nro 5 02.02.1878
  9. 69 Uusia muistutuksia tukkilauttaussyynissä viime suvella tehtyjen päätöksien johdosta.
    Satakunta nro 13 27.03.1875
  10. 70 Tukkilauttaus lohivesissä.
    Satakunta nro 47 20.11.1875
  11. 71 Tukkilauttaus asia.
    Satakunta nro 51 18.12.1875
  12. 72 Pori. (Tukin lasku.)
    Satakunta nro 18 06.05.1876
  13. 73 Kirjeitä Rauman tienoilta. (Tukin uitto pitkin jokia.) Syrjäläinen
    Satakunta nro 33 19.08.1876
  14. 74 Kirjeitä H:gistä. II. (Tukki-uittamisen järjestys.) -d-n.
    Satakunta nro 9 03.03.1877
  15. 75 Tukkilautaus Kokemäenjoella Porin kuuluvilla vesillä ei ole järjestetty.
    Satakunta nro 25 22.06.1878
  16. 76 Tukinlauttaus Kokemäen joessa lopetettiin 17 p. lokak.
    Satakunta nro 42 18.10.1879
  17. 77 Kokemäenjoessa loppui tukinuitto.
    Satakunta nro 38 17.05.1882
  18. 78 Pori: Tukin uitto Kokemäenjoessa.
    Satakunta nro 73 20.09.1882
  19. 79 Pori. Kokemäenjoesta loppui tukinuitto.
    Satakunta nro 82 21.10.1882
  20. 80 Sahateollisuutemme maan muihin elinkeinoihin verrattuna, -g-
    Satakunta nro 4 12.01.1884
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • >
  • 13