• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • 5
  1. 21 Läävän eli navetan rakennuslaadusta. (vastaus maamiehelle).
    Suomen huoneenhallitusseuran sanomia nro 17 25.08.1852
  2. 22 Antti Hyvärisen muisteita talouden asioissa. (Leipomauunista.)
    Oulun Wiikko-Sanomia nro 6 12.02.1853
  3. 23 Maanpäällinen kellari.
    Oulun Wiikko-Sanomia nro 29 23.07.1853
  4. 24 P.Ö., (Insändt.) (Ins. önskar tidningarne mera ville behandla ekonomiska frågor. Några anmärkningar till Wiborgs afhandling om rior).
    Morgonbladet nro 16 26.02.1855
  5. 25 -i-n, Heinäladoista. (Niitten käytännöllisyydestä.)
    Maamiehen Ystävä nro 6 10.02.1855
  6. 26 -i-n. Heinäladoista.
    Maamiehen Ystävä nro 6 10.02.1855
  7. 27 Tulipaloja Etelä-Suom:maan riihissä
    Suometar nro 40 14.10.1859
  8. 28 Karja-kartanon rakennuksesta ja navetta-lannan säilyttämisestä.
    Suometar nro 27 13.07.1860
  9. 29 A.M-n., Maamiehille (Navettarakennuksen vaatimuksia)
    Suometar nro 27 13.07.1860
  10. 30 De förnämsta landtbruksarbeten. 9. Byggnaderna. (Ladugårdar.)
    Folkwännen nro 8 26.02.1861
  11. 31 C.E.A., Navetanrakennuksia pienemmille maatiloille)
    Suomen Julkisia Sanomia nro 13 14.02.1861
  12. 32 M. Paasonen, Mikkelistä. Keino välttää riihien palamisia.(Toim.muist.)
    Mikkelin Wiikko-Sanomia nro 22 02.06.1864
  13. 33 Ritningar till riebyggnader
    Åbo Underrättelser nro 68 11.06.1864
  14. 34 Modell till riebyggnad.
    Hufvudstadsbladet nro 242 18.10.1865
  15. 35 Uppmaning att i Sverge uppföra finska rior.
    Åbo Underrättelser nro 97 21.08.1866
  16. 36 Billiga ishus. (iskällare)
    Helsingfors Dagblad nro 72 31.03.1869
  17. 37 H.R-n., (Läh.) Riihen uuneista sananen.
    Tapio nro 16 23.04.1870
  18. 38 Om bästa sättet att inreda potatiskällare.
    Folkwännen nro 49 09.12.1874
  19. 39 Karjanhoidosta. (Navetta on pidettävä puhtaana, valoisana ja ilma raitis.)
    Oulun Wiikko-Sanomia nro 7 16.02.1878
  20. 40 Tidningsöfversigt. Allmogens byggnader.
    Helsingfors Dagblad nro 339 13.12.1879
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • 5