• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • >
  • 4
  1. 1 Fartyg gått af stapeln å skeppsvarfvet i Brändö.
    Wasa Tidning nro 21 25.05.1839
  2. 2 Wasa. (Skonerten Necken gått af stapeln å skeppshvarfvet i Brändö.)
    Wasa Tidning nro 25 19.06.1841
  3. 3 Wasa. (Tvenne större fartyg har gått af stapeln i höst. )
    Ilmarinen nro 87 08.11.1848
  4. 4 Wasa. Ett skepp om 220 l. gått af stapeln. Tvenne under byggnad.
    Helsingfors Tidningar nro 65 17.08.1850
  5. 5 Wasa. (Skeppet Clio gått af stapeln i Brändö hamn.)
    Åbo Underrättelser nro 66 16.08.1850
  6. 6 Lundh. Finlands skeppsvarf. (Beskrifning öfver Wasa skeppsvarf.)
    Finlands Allmänna Tidning nro 238 15.10.1857
  7. 7 Wasa.Skeppsvirke. Priset på trädvirket.
    Vasabladet nro 13 28.03.1857
  8. 8 Waasassa lykätty vesille laiva Orion.
    Porin Kaupungin Sanomia nro 8 25.08.1860
  9. 9 Wasa. (Fartyget Oden gått af stapeln.)
    Vasabladet nro 23 06.06.1863
  10. 10 Kr. (Wasa. Fartyg gått af stapeln.)
    Åbo Underrättelser nro 97 18.08.1863
  11. 11 Fartygs-utskjutning.Skeppet Jupiter gått af stapeln i Wasa.
    Helsingfors Dagblad nro 264 12.11.1864
  12. 12 Wasa. (Skeppet Jupiter gått af stapeln.)
    Vasabladet nro 45 05.11.1864
  13. 13 Kr. (Wasa.Skeppet Echo gått af stapeln.)
    Åbo Underrättelser nro 132 11.11.1865
  14. 14 Fartyg med auxiliär ångmaskin bygges i Wasa.
    Helsingfors Dagblad nro 103 04.05.1867
  15. 15 Skeppet Joutsen gått af stapeln i Wasa.
    Vasabladet nro 23 08.06.1867
  16. 16 Ut skjutning af skeppet Wellamo från Wasa varf.
    Vasabladet nro 40 05.10.1867
  17. 17 J.R. (Nikolainkaupungista. Jäät.- Kaupunkia yhä rakennetaan. Torilla kauppaliike. Käsityöläisten työnpuute.- Neljä laivaa rakennetaan.-)
    Suomalainen Wirallinen Lehti nro 40 17.05.1867
  18. 18 E-n. Korresp.fr. Vasa. (Skeppsbyggeri.)
    Hufvudstadsbladet nro 129 06.06.1868
  19. 19 E-n. Korresp.fr. Vasa. (Skeppet Suomi försedt. Utskjutning.)
    Hufvudstadsbladet nro 252 29.10.1868
  20. 20 Skeppet Hero utskjöts.
    Vasabladet nro 35 29.08.1868
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • >
  • 4