• 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • 5
  1. 61 Korresp, (St. Michel. Sjöfarten.)
    Helsingfors Dagblad nro 325 28.11.1884
  2. 62 St. Michel.Sjökommunikationen.
    Helsingfors Dagblad nro 133 19.05.1885
  3. 63 St. Michel. Ångbåtstrafiken.
    Helsingfors Dagblad nro 207 03.08.1885
  4. 64 Korresp. fr.St. Michel. (Stadsviken isfri. Ångare o. lodjor iordningställas. Järnvägsarbetet. Vårfoglar anländt.St. Michels bataljons hornmusik. Framsteg i postväsendet.)
    Helsingfors Dagblad nro 112 27.04.1886
  5. 65 Sjöfarten i S:t Michel öppnad.
    Helsingfors Dagblad nro 126 11.05.1886
  6. 66 Korresp. fr.St. Michel. (Liflig sjökommunikation.)
    Helsingfors Dagblad nro 183 10.07.1886
  7. 67 Sese, (St. Michel. Ny ångbåt. )
    Nya Pressen nro 118 02.05.1883
  8. 68 X., (St. Michel.Sjöfarten. Nöen.)
    Nya Pressen nro 296 31.10.1885
  9. 69 ürei från St. Michel. (Kommunikationerna till St. Michel, Årsväxten. Om landtdagsmannaval. Stor lo jakt mellan St. Michels o. Haukivuori sk.)
    Nya Pressen nro 210 01.01.1890
  10. 70 St. Michel. (Ångb. Sorea vidtager med sina turer.)
    Östra Finland nro 101 03.09.1879
  11. 71 St. Michel. Antal mål vid tinget. Ångb. Mikkos affärer. Inf l. i sparbössa å Pungaharu t.f.f. bibl. derstt
    Wiborgs Tidning nro 88 10.11.1866
  12. 72 St. Michel.Sjöfarten.
    Wiborgs Tidning nro 52 29.06.1867
  13. 73 St. Michel. Ångbåt sf art.
    Wiborgs Tidning nro 51 04.07.1868
  14. 74 St. Michel. Ångbåtsfarten slutad.
    Wiborgs Tidning nro 90 18.11.1868
  15. 75 St. Michel. Ångb.kornmun!k at i o ne n.
    Wiborgs Tidning nro 41 29.05.1869
  16. 76 Ångb. Punsch , tillhörande bolag i St. Michel.
    Wiborgs Tidning nro 62 12.08.1865
  17. 77 St. Michel. Ångbåten Mikkos affärer.
    Wiborgs Tidning nro 88 10.11.1866
  18. 78 St. Mi chel.Sjöfart öppnad.
    Wiborgs Tidning nro 40 23.05.1868
  19. 79 St. Michel. Ångbåtsfart.
    Wiborgs Tidning nro 70 09.09.1868
  20. 80 St. Michel. Ångbåt. Mikkos och Saimas inkomster 1868.
    Wiborgs Tidning nro 13 17.02.1869
  • 1
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • 5