• 1
  • <
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • >
  • 35
  1. 461 Helsingfors. (Ångbåtsfarten mycket liflig.)
    Helsingfors Tidningar nro 46 13.06.1846
  2. 462 Helsingfors. (Ångbåtstrafiken synnerligt liflig.)
    Helsingfors Tidningar nro 62 12.08.1846
  3. 463 Helsingfors. (Sjön är öppen och sjöfarten börjad.)
    Morgonbladet nro 33 30.04.1846
  4. 464 Helsingfors. (Ångfarten har begynt.,)
    Helsingfors Tidningar nro 38 17.05.1848
  5. 465 Ångf. Storfurstens färder.
    Helsingfors Tidningar nro 46 14.06.1848
  6. 466 Åbo. (Angående ångfartyget Storfursten.)
    Åbo Tidningar nro 45 09.06.1848
  7. 467 Hfors. (Trafiken i hamnarna.)
    Helsingfors Tidningar nro 38 16.05.1849
  8. 468 Ångfarten är nu i gång både åt öster och vester. Åbo bolagets stora och vackra båt saknas. Cronstadts redd är besvärad af drifis.
    Helsingfors Tidningar nro 41 26.05.1849
  9. 469 H-fors. Vintern o. ångbåts kommunikation.
    Helsingfors Dagblad nro 275 24.11.1866
  10. 470 H-fors. (Skärgårds kommunikation.)
    Helsingfors Tidningar nro 131 09.06.1866
  11. 471 Helsingfors. (Sjöfarten öppnad.)
    Helsingfors Tidningar nro 32 23.04.1859
  12. 472 Ångf. Alexander II inredning.
    Helsingfors Tidningar nro 37 11.05.1859
  13. 473 Om det nya ångf. Finland.
    Morgonbladet nro 138 17.06.1876
  14. 474 Isarne o. sjöfarten i H:fors.
    Morgonbladet nro 105 06.05.1876
  15. 475 Hfors sjöfart.
    Helsingfors Dagblad nro 106 20.04.1878
  16. 476 Hfors sjöfart på utlandet begynt, ex-o.import.
    Helsingfors Dagblad nro 107 21.04.1878
  17. 477 -iw-., Sörnääsin oloja, (Laivaliike.)
    Päivän Uutiset nro 265 11.11.1888
  18. 478 Helsingfors stadsboars fartygs antal utgjorde år 1888.
    Nya Pressen nro 5 01.01.1889
  19. 479 Ångf. Ahkera, som trafikerar linjen Åbo-Helsingfors, undergått remont.
    Vestra Nyland nro 39 01.01.1889
  20. 480 Ett dop på sjön. (Beskrifning öfver segelfartygets Helsingforsdop i H:fors.)
    Folkwännen nro 231 06.10.1890
  • 1
  • <
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • >
  • 35